Tuhle povídku či text už mám v hlavě dlouho, ale až dnes nastal ten správný čas dostat ji do písmenek mého jablečného počítače. Proč knír? No prostě proto, přece každej chlap někdy aspoň jednou v životě zatoužil mít pořádnýho kníra a v určité fázi života se zdá, že bez kníru nikdo nic pořádného nedokázal. V pubertě, když se vrstevníci pyšnili...
Velká zkušenost Proč právě velká? Pro pilota Bückeru je prostě Kukuruznik velký, jo pravda lítal jsem i Stearman a ten je taky velký, ale už je to dlouho. Při tom mne napadá, že s Jirkou Horákem si už dlouho slibujeme, že si svá éra nasdílíme. Když jsem v roce 2011 létal pro produkci ruského filmu “Ljotčiky” (dodnes jsem ho...
Lítání, jízda na rychlém koni a motorky mají mnoho společného – naklání se to v zatáčkách, když zrovna jedeš či letíš, nepotřebuješ nic jiného a taky je to sakra návykové. Proč on ten Váňa se na to nevyprdne a závodí? A co to má společnýho s letadly? Prostě když to miluješ – není co řešit. Občas někdo právě z tohohle důvodu udělá něco fakt...
Když nevíš co dál – tlač Zatímco v životě jsem čím dál více příznivcem netlačení na výkon, na lidi i na sebe, tady je to jinak. Jak napovídá název článku, tlačení je nutnou součástí pilotáže XA 42. Jak je to myšleno? Slýchal jsem mnoho o tom že létání s unlimited akrobatickými speciály je jiné. Já mohu zatím jen srovnávat s legendární padesátkou,...
Hahnweide je legenda Hahnweide je nejhezčí letecký den na kontinentě i když to vlastně letecký den není. Na Oldtime Fliegertreffen Hahnweide jsem se chystal už v roce 2011. Říkal jsem si, že letět tam svým dvouplošníkem by bylo úžasné. Zaregistroval jsem se na “participanstkém” formuláři na www.oldtimer-hahnweide.de a těšil se. Nakonec přišla nabídka na vystoupení na Slovenském SIAFu na Sliači, takže jsem před studenými...
Sice tato otázka již byla zodpovězena v Bibli, leč nalejme si čistého vína – lze tomu věřit? Tolik různých výkladů a překladů, kdo dnes ví co tam vlastně mělo být napsáno, když ani nevíme kdo „to“ napsal. Pravda tam je, jen není občas snadné jí porozumět. Nebudu unavovat leteckou obec výklady „knihy knih“, ale nám nyní jde...
Kdo by nechtěl aspoň jednou v životě být filmovou hvězdou. Co si pamatuji vždy jsem chtěl lítat, ale být Tomem Cruisem v Top Gunu by taky nebylo od věci. Jednou jako puberťák jsem se náhodou dokonce účastnil konkurzu na jeden film a ač se v něm nelétalo, ale jezdilo na koni, tato zkušenost mne neodradila od toho se občas zasnít, jaké...
„Dvouplošník? Chci ho, protože chci cestovat časem… Chci cítit vítr ve vlasech, když letím a chci, aby se lidé dívali. Aby viděli, že krása ještě existuje…“ Richard Bach Když jsem byl požádán, abych napsal jak se létá akrobacie s Bückerem 131 Jungmann, konkrétně se strojem CASA 1.131 Jungmann Serie 2000 z roku 1958, s poznávací značkou D-EELE, se...
Můj příběh o koupi jednoho krásného Bückeru 131. rád bych se s vámi podělil o zkušenost a velkou radost z pořízení Bückeru (CASA) 1.131 Jungmann Serie 2000, registrace D-EELE, zkrátka Elenka. Jde o dvojplošník vyrobený mezi lety 1958 a 1960 španělskou továrnou Construcione Aviación SA (to „mezi lety“ má svůj důvod, přesný rok výroby se mi zatím nepodařilo zjistit, v dokumentaci je uvedeno...
